Harithamithra Telugu News

Home EV Updates E-scooters Kinetic DX : బుక్ చేసుకునే ముందు తెలుసుకోవలసిన 5 హైలెట్ ఫీచర్లు

Kinetic DX : బుక్ చేసుకునే ముందు తెలుసుకోవలసిన 5 హైలెట్ ఫీచర్లు

0
Kinetic DX

  • పాత నోస్టాల్జియా, కొత్త టెక్నాలజీతో కైనెటిక్ DX రీబర్న్
  • కైనెటిక్ DX vs DX+: ధరలు, స్పెక్స్, రేంజ్.. ఏది బెస్ట్?

Kinetic DX | ద‌శాబ్దాల క్రితం ఓ వెలుగు వెలిగిన కైనెటిక్ స్కూట‌ర్ మ‌ళ్లీ ఈవీ అవ‌తార్ లో ముందుకు రావ‌డం చాలా బాగుంది. కైన‌టిక్‌ DX బహుశా చాలా మంది ప్రయాణించిన మొదటి ద్విచక్ర వాహనాలలో ఒకటి. కంపెనీ పూర్తిగా విద్యుత్ రూపంలో తిరిగి తీసుకొచ్చింది. . కైనెటిక్ తిరిగి రావడమే కాదు, అనేక ఫీచ‌ర్ల‌తో దీనిని తయారు చేసింది.

వాహనాన్నికొత్త‌గా స్టార్ట్ చేయొచ్చు..

కైనెటిక్ డీక్స్ ఎల‌క్ట్రిక్ స్కూట‌ర్ ను స్టార్ట్ చేయ‌డానికి మాములు కీ, స్మార్ట్‌ఫోన్‌లకు కూడా వీడ్కోలు పలికింది. ఇన్‌స్ట్రుమెంట్ క్లస్టర్ కింద ఉన్న చిన్న ఫ్లాప్‌ను తెరిచి, ఒక సీక్రెట్ నంబర్‌ను టైప్ చేస్తే సరిపోతుంది – అది చాలా బాగుంది.

ఛార్జింగ్

ఛార్జర్లు బూట్ స్థలాన్ని ఆక్రమించుకోవడం లేదా కేబుల్‌లు చిక్కుబ‌డిపోవ‌డం వంటి స‌మ‌స్య‌లు ఎదుర్కోవాల్సిన అవసరం ఇక ఉండదు. కుడి స్విచ్ గేర్‌లోని స్విచ్‌ను ఎక్కువసేపు నొక్కితే, స్కూటర్ యొక్క ఎడమ వైపున ఒక ఫ్లాప్ తెరుచుకుంటుంది, దీనిలో ఇన్‌బిల్ట్ ఛార్జర్ ఉంటుంది. ఛార్జ్ చేయడానికి కేబుల్‌ను బయటకు లాగి చార్జింగ్ చేసుకోవ‌చ్చు. చార్జ్‌ పూర్తయిన తర్వాత, అది స్వయంగా వెనక్కి తగ్గుతుంది.

ఫుట్ పెగ్ రిలీజ్

పిలియన్ ఫుట్ పెగ్స్ అవ‌సరం ఉన్న‌పుడు బ‌య‌ట‌కు లాగి ఆత‌ర్వాత లోప‌లికి పెడ‌తారు. కానీ వాటిని తెరవడానికి లేదా చేతులు, లేదా కాళ్లు ఉపయోగించాల్సి ఉంటుంది. అయితే కైనెటిక్ డీఎక్స్ లో అది అవ‌స‌రం లేదు. ఎడమ స్విచ్ గేర్‌పై ఉన్న లివర్‌ను మీ బొటనవేలితో నొక్కితే, పెగ్‌లు ఆటోమెటిక్ గా తెరుచుకుంటాయి. ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంది ఎందుకంటే మరే ఇతర తయారీదారు ఇంతవరకు దీని గురించి ఆలోచించలేదు.

Kinetic DX 2

భారీ బూట్ స్పేస్‌

ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్లు సీటు కింద స్టోరేజ్‌ను క‌లిగి ఉంటాయి. కైనెటిక్ కూడా అదే చేసింది. సీటు కింద ఏకంగా 37 లీటర్ల స్టోరేజ్ స్పేస్ ఉంటుంది. ఇది రెండు హాఫ్ హెల్మెట్‌లను తీసుకెళ్లడానికి సరిపోతుంది. ఇంకా, ముందు భాగంలో ఇండెంటేషన్ ఉంది. ఇది ఎక్కువ వస్తువులను తీసుకెళ్లడానికి వీలు క‌ల్పిస్తుంది. బూట్‌లో రెండు హెల్మెట్‌లను ఈజీగా స్టోర్ చేసుకోవ‌చ్చు.

పూర్తిగా మెట‌ల్ బాడీ

ఎలక్ట్రిక్ వాహన దారులు ఎక్కువ‌గా బాడీవర్క్‌పై ప్లాస్టిక్‌ను ఉపయోగిస్తున్నారు, ఎందుకంటే ఇది వాహనాన్ని తేలికగా ఉంచుతుంది. అయితే, కొంతమంది తయారీదారులు మెటల్ బాడీలను ఎంచుకున్నారు. వాటిలో బ‌జాజ్ చేత‌క్ తోపాటు కొత్త‌గా కైనెటిక్ ఒకటి. ఇది కొంచెం బరువును పెంచిన‌ప్ప‌టికీ , ఇది స్కూటర్‌కు ప్రీమియంగా దృఢంగా ఉంచుతుంది.

కైనెటిక్ DX: బ్యాటరీ స్పెసిఫికేషన్లు

కొత్త కైనెటిక్ ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ రెండు వేరియంట్లలో లభిస్తుంది: DX మరియు DX+. మొదటి దాని ధర రూ. 1.11 లక్షలు. రెండవ వేరియంట్‌ ధర రూ. 1.17 లక్షలు. రెండు స్కూటర్లు ఫ్లోర్‌బోర్డ్‌పై అమర్చబడిన 2.6kWh LFP బ్యాటరీ ప్యాక్‌తో శక్తిని పొందుతాయి. DX గరిష్ట వేగం, 80kmph రేంజ్ 102km కలిగి ఉంటుంది, అయితే కైనెటిక్‌ DX+ రేంజ్ 116km టాప్ స్పీడ్ 90kph.

క్రూయిజ్ లాక్‌ను 25–30 కిలోమీటర్ల మధ్య సెట్ చేస్తే, స్కూటర్ 150 కిలోమీటర్ల పరిధిని అందిస్తుందని కైనెటిక్ పేర్కొంది. అయితే, కైనెటిక్ DX ఎలక్ట్రిక్ స్కూటర్ 3 గంటల్లో 0 నుండి 80 శాతం వరకు ఛార్జ్ చేయగలదు. 4 గంటల్లో పూర్తిగా ఛార్జ్ చేయగలదు.

SpecsKinetic DXKinetic DX+
ధర₹1.11 లక్షలు₹1.17 లక్షలు
బ్యాటరీ2.6 kWh LFP2.6 kWh LFP
టాప్ స్పీడ్80 కిలోమీటర్లు/గం90 కిలోమీటర్లు/గం
రేంజ్102 కిలోమీటర్లు116 కిలోమీటర్లు
ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్0–80% : 3 గంటల్లో0–80% : 3 గంటల్లో
ఫుల్ ఛార్జింగ్ టైం4 గంటలు4 గంటలు
బూట్ స్పేస్37 లీటర్లు37 లీటర్లు
బాడీపూర్తి మెటల్ బాడీపూర్తి మెటల్ బాడీ
స్పెషల్ ఫీచర్లుసీక్రెట్ స్టార్ట్ కోడ్, ఆటో ఫుట్ పెగ్స్హై రేంజ్, మెటల్ బాడీ

తెలుగు వార్తలు, ప్రత్యేక కథనాలు, ట్రెండింగ్ వీడియోల కోసం వందేభారత్వెబ్ సైట్ నుసందర్శించండి.  అలాగే మా  గూగుల్ న్యూస్ (Google News), తోపాటు ఎక్స్(ట్విట్టర్)ఫేస్ బుక్,  వాట్సప్ చానల్ లో కనెక్ట్ అవండి.  మీకు ఏదైనా వార్త నచ్చితే లైక్ చేయండి. కామెంట్ చేయడం మర్చిపోవద్దు. అలానే మీతోటి స్నేహితులతో ఈ వార్తను పంచుకోగలరు.

Previous article40 ఏళ్ల తర్వాత తిరిగొచ్చిన Kinetic DX – ఇప్పుడు ఎలక్ట్రిక్ వేరియంట్ సిద్ధం
Next articleఢిల్లీకి ఊపిరి పోసిన జూలై 2025: ఏడేళ్లలో అత్యుత్తమ గాలి నాణ్యత – Delhi Air Improvement – 2025
Kiran Podishetty
కిరణ్ పొడిశెట్టి, హరితమిత్ర మీడియా వ్యవస్థాపకులు, పర్యావరణ పరిరక్షణకు అంకితభావంతో పనిచేస్తున్న సీనియ‌ర్‌ జర్నలిస్ట్. ఎమ్మెస్సీ, ఎంజీజే పూర్తిచేసిన‌ ఆయనకు ప్రింట్ మీడియా రంగంలో 17 ఏళ్లకు పైగా అనుభవం ఉంది. ఈనాడు, ఆంధ్రజ్యోతి, సాక్షి వంటి ప్రముఖ తెలుగు దినపత్రికల్లో సబ్‌ ఎడిటర్‌గా ప‌నిచేశారు. హరితమిత్ర ద్వారా ఆయన సేంద్రియ వ్యవసాయం, సోలార్ ఎనర్జీ, గ్రీన్ మొబిలిటీ (ఎలక్ట్రిక్‌, సిఎన్‌జి వాహనాలు) ప‌ర్యావ‌ర‌ణ ప‌రిర‌క్ష‌ణ వంటి అంశాలపై నిరంతరం విశ్లేషణాత్మక కథనాలు, తాజా అప్‌డేట్స్‌ను అందిస్తున్నారు.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here