Harithamithra Telugu News

Home Green Mobility Biofuel | బ‌యో ఫ్యూయ‌ల్.. భవిష్యత్ లో మానవ మనుగడకు ఇదే తప్పనిసరి..

Biofuel | బ‌యో ఫ్యూయ‌ల్.. భవిష్యత్ లో మానవ మనుగడకు ఇదే తప్పనిసరి..

0
What is Biofuel?

What is Biofuel? | బ‌యో ఫ్యూయ‌ల్.. బయోమాస్ లేదా మొక్కలు, జంతువుల వ్యర్థాల వంటి సేంద్రీయ పదార్థాల నుంచి త‌యారవుతుంది. శిలాజ ఇంధనాలు ఏర్ప‌డ‌డానికి మిలియన్ల సంవత్సరాలు పడుతుంది కానీ ఈ బ‌యో ఫ్యూయ‌ల్ పునరుత్పాదక వనరుల నుంచి త్వరగా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు. ప్రత్యామ్నాయ లేదా పునరుత్పాదక ఇంధనాలు అని కూడా పిలిచే ఈ జీవ ఇంధనాలు, సంప్రదాయ పెట్రోలియం ఇంధనాల కంటే ఎంతో స్వ‌చ్ఛ‌మైన‌వి.. ప‌ర్యావ‌ర‌ణానికి ఎంతో అనుకూల‌మైన‌వి.

కార్ ఇంజిన్‌లో జీవ ఇంధనాలు ఎలా పని చేస్తాయి

how biofuel works : జీవ ఇంధనాలు పూర్తిగా చమురుపై ఆధారపడకుండా మన కార్లకు ఇంధనాన్ని అందిస్తాయి. ప్ర‌స్తుతం ఇథనాల్ జనాదరణ పొందింది. ఇది మొక్కజొన్న వంటి మొక్కల నుండి వస్తుంది. వారు దానిని E10 లేదా E15 చేయడానికి గ్యాసోలిన్‌లో క‌లుపుతారు. మీ ఇంజిన్ మండించేటప్పుడు సాధారణ గ్యాస్ లాగా చాలా మండుతుంది. బయోడీజిల్ కూడా అదే పని చేస్తుంది. ఇది శాకాహార నూనెలు లేదా వ్యర్థ వంట గ్రీజు (veggie oils or waste cooking grease.) తో తయారవుతుంది. దీనిని B5, B20 కోసం సాధారణ డీజిల్‌తో కలుపుతారు. వాహ‌నంలో వినియోగించిన‌పుడు అది వేగంగా ఆవిరైపోతుంది పెట్రోలియం డీజిల్ లాగా మండుతుంది. కాబట్టి మీరు ఇథనాల్ మిశ్రమంతో లేదా బయోడీజిల్ మిశ్రమాన్ని నింపుతున్నా, మీ కారు ఇంజిన్‌కు తేడా తెలియదు. బ‌యో ఫ్యూయ‌ల్ గ్యాస్ లేదా డీజిల్ లాగా మండుతుంది, తద్వారా మీ వాహ‌నం సాధార‌ణ పెట్రోల్ కారులాగానే ప‌రుగులు పెడుతుంది.

భార‌త్ లో బయోడీజిల్ కార్లు ?

భారతదేశంలో బయోడీజిల్‌కు సంబంధించి అభివృద్ధి ప్రారంభ ద‌శ‌లో ఉంది. క్ర‌మంగా పురోగతి సాధిస్తోంది. బయోడీజిల్ మిశ్రమాలు ప్రధానంగా ప్రభుత్వ వాహనాలు, ప్రజా రవాణాలో ఉద్గారాలను శుభ్రపరచడంలో సహాయపడతాయి.

అనేక భారతీయ నగరాలు ఇప్పుడు అన్ని పబ్లిక్ ట్రాన్సిట్ బస్సులను 5% బయోడీజిల్ మిశ్రమం అయిన B5తో నడపాలని ఆదేశించింది. భారతదేశంలో అత్యంత కాలుష్య మెట్రో అయిన ఢిల్లీకి B10 ఇంధనాలు అవసరమవుతాయి. మంగళూరు, బెంగుళూరు, కొచ్చి వంటి నగరాల్లో వందలాది బస్సులు డీజిల్‌కు బదులుగా కొబ్బరి నూనె ఆధారిత బయోడీజిల్ మిశ్రమం వినియోగిస్తున్నారు. ఈ జీవ ఇంధన స్వీకరణ డ్రైవ్ పట్టనాల్లోని పాత రవాణా వాహ‌నాల వ‌ల్ల వ‌చ్చే వాయు కాలుష్యాన్ని గ‌ణ‌నీయంగా త‌గ్గిస్తుంది.

బస్సులకు మించి, ఢిల్లీ, పూణే మరియు ఇతర మునిసిపాలిటీలలో మునిసిపల్ చెత్త ట్రక్కులు ఇప్పుడు జత్రోఫా ఆధారిత బయోడీజిల్ మిశ్రమాలపై పనిచేస్తున్నాయి. జీవ ఇంధనాలను ఉపయోగించడం వల్ల సేంద్రీయ వ్యర్థాల నుండి ల్యాండ్‌ఫిల్ మీథేన్ విడుదలను నివారించవచ్చు. భారతీయ రైల్వేలు కూడా కొన్ని మార్గాల్లో సుదూర రైళ్లకు 5% బయోడీజిల్‌ను పరీక్షిస్తాయి. క్యాటరర్లు ఉపయోగించే వంట నూనె నుండి ఇంధనం వస్తుంది.

కాబట్టి, సగటు భారతీయ వాహనాలు సాధారణంగా బయోడీజిల్‌ను ఉపయోగించనప్పటికీ, ప్రభుత్వ విమానాలు ప్రజా రవాణా కోసం 5% నుండి 20% వరకు మిశ్రమాలకు ప్రాధాన్యతనిస్తున్నాయి. భారతదేశ బయోడీజిల్ కథ దేశవ్యాప్తంగా విజయవంతం కావడానికి ముందు మరిన్ని ఇంధనం నింపే స్టేషన్లు మరియు పంపిణీ లాజిస్టిక్‌లు ఇంకా అభివృద్ధి చెందాలి. అయినప్పటికీ, పర్యావరణ ప్రయోజనాల ఆధారంగా ముందస్తు దత్తత తీసుకోవడానికి నగరాలు సహాయపడుతున్నాయి.

జీవ ఇంధనాల ప్రయోజనాలు

మన ఇంధన అవసరాలను తీర్చడంలో ఇథనాల్, బయోడీజిల్ వంటి జీవ ఇంధనాలు కీల‌క‌ పాత్ర పోషిస్తున్నాయి.

పునరుత్పాదక శక్తి మూలం
అన్నింటి కంటే ప్ర‌ధాన‌మైన‌ది జీవ ఇంధనాలు మనకు తక్కువ కాల‌వ్యవధిలో మొక్కల నుంచి ఉత్పత్త చేయ‌వ‌చ్చు. పరిమితమైన‌ శిలాజ ఇంధనాల వలె కాకుండా వాటిని పునరుత్పాదక ఇంధ‌నాలుగా మారుస్తాయి. మెరుగైన వ్యవసాయ పద్ధతులు, ఇంధన పంటల బయో ఇంజినీరింగ్‌తో, బ‌యో ఇంధ‌నాలు త‌రిగిపోకుండా పెరుగుతున్న ఇంధన డిమాండ్‌లను భర్తీ చేయగలవు.

గ్రీన్‌హౌస్ వాయు ఉద్గారాల తగ్గింపు
జీవ ఇంధనాలు సంప్రదాయ ఇంధనాల కంటే శుభ్రంగా ప‌నిచేస్తాయి. వాతావరణంలోకి చాలా తక్కువ గ్రీన్‌హౌస్ వాయువుల (Greenhouse gas )ను విడుదల చేస్తాయి. ఇథనాల్ మిశ్రమాలు శ్వాసకోశ వ్యాధులకు కారణమయ్యే రేణువుల విడుద‌ల‌ను తగ్గిస్తాయి. బయోడీజిల్ డీజిల్ ఇంజిన్ కార్బన్ మోనాక్సైడ్, సల్ఫర్ డయాక్సైడ్, వంటి హానిక‌ర ఉద్గారాలను కూడా తగ్గిస్తుంది.

మెరుగైన భద్రత
ఇథనాల్, బయోడీజిల్ వంటి జీవ ఇంధనాలను దేశీయంగా ఉత్పత్తి చేయవచ్చు, తద్వారా దేశాలు తమ శక్తి స్వయం సమృద్ధిని విస్తరించుకోగలవు. ఈ ఇన్సులేటింగ్ ప్రభావం ప్రపంచ చమురు సరఫరా అంతరాయాలు, ధరల అస్థిరతల నుంచి దేశాలను కాపాడుతుంది. ఇది ఇంధన దిగుమతుల కోసం ఆధారపడటాన్ని కూడా చాలా వ‌ర‌కు తగ్గిస్తుంది.

గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ఆర్థిక వృద్ధి :  చెరకు ఇథనాల్ లేదా నూనెగింజల నుంచి త‌యారు చేస్తారు. బ‌యో ఇంధ‌నం ఉత్ప‌త్తి కోసం ఇంధన పంటలకు ఎక్కువ భూమిని కేటాయించమని రైతులను ప్రోత్సహిస్తుంది. ఈ చొరవ గ్రామీణ ఆదాయాలను, వ్యవసాయ రంగంలో ముఖ్యంగా అభివృద్ధి చెందుతున్న దేశాలలో ఉపాధిని పెంచుతుంది. వ్యవసాయ ప్రాంతాలకు సమీపంలో బయో-రిఫైనరీలను నిర్మించడం వ‌ల్ల‌ రైతులకు స్థిరమైన ఆదాయం వ‌చ్చే అవ‌కాశం ఉంది. సరఫరా గొలుసు కూడా ఉద్యోగ అవకాశాలను సృష్టించడం ద్వారా గ్రామీణ ఆర్థిక వ్యవస్థలను బ‌లోపేతం చేస్తుంది.

బయోఫ్యూయల్ టెక్నాలజీలో పురోగతి : జీవ ఇంధన ఆవిష్కరణల కోసం ప్రభుత్వ, ప్రైవేట్ సంస్థ‌లు పెట్టుబ‌డులుపెడుతున్నాయి. పంట వ్య‌ర్థాలు, మునిసిపల్ వ్యర్థాలు, ఆల్గే నూనెలు, ఉన్నతమైన ఇథనాల్ సంశ్లేషణ పద్ధతులు వంటి కొత్త ఫీడ్‌స్టాక్‌లను అన్‌లాక్ చేస్తున్నాయి. ఈ పరిణామాలు జీవితచక్ర ఉద్గార నిల్వలు, భూ-వినియోగ సామర్థ్యాలు, సంప్రదాయ ఇంధనాలతో పోటీతత్వాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి.
అనేక ప్రాంతాలు అనుకూలత పరిశోధన ఆధారంగా ఇథనాల్ మరియు బయోడీజిల్ కోసం అధిక మిశ్రమ పరిమితులను చర్చిస్తున్నాయి. ఇటువంటి సమ్మేళన ఆదేశం పెరుగుదలలు సరిపోలే సరఫరా విస్తరణలు మరియు అవస్థాపన నిర్మాణాలను ప్రేరేపిస్తాయి.

ముగింపు

ప్ర‌పంచ‌దేశాల్లో చమురు నిల్వలు క్షీణిస్తున్నాయి. శిలాజ ఇంధ‌నాల‌తో వాతావరణ మార్పు కార‌ణంగా ప్ర‌కృతి విప‌త్తులు సంభ‌వించ‌డం జ‌రుగుతోంది. ఈ నేపథ్యంలో భారత్ తోపాటు అనేక దేశాలు ప్ర‌త్యామ్నాయ జీవ ఇంధనాలకు ప్రాధాన్యమిస్తున్నాయి. శక్తి పర్యావరణ వ్యవస్థను క్రమంగా పునర్నిర్మించడానికి ఒక ఆశాకిరణంగా బయో ఇంధనాలు క‌నిపిస్తున్నాయి. రాబోయే దశాబ్దాలలో తక్కువ హానిక‌ర‌మై రవాణా వ్యవస్థను నిర్మించేందుకు మన ప్రభుత్వం పెట్రోలియం ఉత్పత్తులతో జీవ ఇంధనాలను క‌ల‌ప‌డం త‌ప్ప‌నిసరి చేస్తోంది. డీజిల్ వాహనాలను నిషేధించడంతోపాటు పెట్రోల్ స్థానంలో ఈ20 (Ethanol 20) ఈ100 ఇంధనాన్ని పెద్ద ఎత్తున వినియోగంలోకి తీసుకురాడానికి చర్యలు చేపడుతోంది.


Green Mobility, Solar Energy, Environment కి సంబంధించిన తాజా సమాచారం కోసం హరితమిత్ర ను సందర్శించండి. తెలుగు వార్తలు, ప్రత్యేక కథనాలు, ట్రెండింగ్ వీడియోల కోసం వందేభారత్ వెబ్ సైట్ ను క్లిక్ చేయండి.. అలాగే  న్యూస్ అప్డేట్స్  కోసం గూగుల్ న్యూస్ (Google News), తోపాటు  ట్విట్టర్(X) , వాట్సప్ చానల్ లో జాయిన్ కండి..

Previous articleEV Task Force : ఈవీ అడాప్షన్‌ను పెంచేందుకు ప్రత్యేక టాస్క్‌ఫోర్స్‌ను ప్రారంభించిన భార‌త ప్రభుత్వం
Next articleE-Bike | కిలోమీట‌ర్ కు 25 పైసల కంటే తక్కువ ఖ‌ర్చు.. మార్కెట్ లోకి స‌రికొత్త ఎల‌క్ట్ర‌కి్ బైక్ వ‌స్తోంది..
Kiran Podishetty
కిరణ్ పొడిశెట్టి, హరితమిత్ర మీడియా వ్యవస్థాపకులు, పర్యావరణ పరిరక్షణకు అంకితభావంతో పనిచేస్తున్న సీనియ‌ర్‌ జర్నలిస్ట్. ఎమ్మెస్సీ, ఎంజీజే పూర్తిచేసిన‌ ఆయనకు ప్రింట్ మీడియా రంగంలో 17 ఏళ్లకు పైగా అనుభవం ఉంది. ఈనాడు, ఆంధ్రజ్యోతి, సాక్షి వంటి ప్రముఖ తెలుగు దినపత్రికల్లో సబ్‌ ఎడిటర్‌గా ప‌నిచేశారు. హరితమిత్ర ద్వారా ఆయన సేంద్రియ వ్యవసాయం, సోలార్ ఎనర్జీ, గ్రీన్ మొబిలిటీ (ఎలక్ట్రిక్‌, సిఎన్‌జి వాహనాలు) ప‌ర్యావ‌ర‌ణ ప‌రిర‌క్ష‌ణ వంటి అంశాలపై నిరంతరం విశ్లేషణాత్మక కథనాలు, తాజా అప్‌డేట్స్‌ను అందిస్తున్నారు.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here